การบำรุงรักษาฮับก็มีความสำคัญเช่นกัน

เมื่อพูดถึงรถของผม เจ้าของรถหลายคนมักจะบอกว่าการบำรุงรักษารถของผมได้มาตรฐาน แต่พอถามถึงดุมล้อ เจ้าของรถมักจะตอบต่างออกไป

ขอบล้อหมายถึงดุมล้อ และการป้องกันขอบล้อก็คือการป้องกันดุมล้อเช่นกัน การป้องกันดุมล้อด้วยยางนั้น ตามชื่อที่บอก หมายถึงยางที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อป้องกันดุมล้อ ผมเชื่อว่าเมื่อเจ้าของรถหลายคนขับรถ การเสียดสีระหว่างยางกับร่องบนถนนเกิดขึ้นบ่อยครั้ง ขอบยางด้านข้างนั้นอ่อนแอ เมื่อเสียดสีกับร่องบนถนน ดุมล้ออาจได้รับความเสียหายได้ ในขณะที่แก้มยางนั้นแข็งแรง การกระแทกเล็กน้อยอาจไม่ทำให้ยางเสียหาย แต่ถ้าแก้มยางเสียดสีกับร่องบนถนนเพียงครั้งเดียว ดุมล้อก็อาจเสียหายได้ เราจะแก้ไขปัญหานี้ได้อย่างไร?

วิธีที่ดีที่สุดคือไม่ให้ล้อเสียดสีกับฟันยางบนถนน แต่ในความเป็นจริงแล้วมันเป็นไปไม่ได้ ล้อรถจะไปวิ่งบนถนนโดยไม่เสียดสีกับฟันยางได้อย่างไร? บางทีล้อยางที่มีขอบป้องกันอาจช่วยแก้ปัญหานี้ได้ หลังจากถามคำถามนี้แล้ว หลายคนคงอยากรู้ความแตกต่างระหว่างล้อยางที่มีขอบป้องกันกับล้อยางที่ไม่มีขอบป้องกันใช่ไหม?

ยางรถยนต์พร้อมระบบป้องกันขอบล้อ
บริเวณใกล้กับรูเปิดของยางจะมีส่วนที่ยื่นออกมาเป็นวงกลม และส่วนที่ยื่นออกมานี้ทำจากยางที่มีความแข็งแรงสูง เมื่อยางถูกขูดขีดด้วยร่องบนถนน ยางที่มีความแข็งแรงสูงจะสามารถต้านทานแรงกระแทกและป้องกันไม่ให้ดุมล้อเป็นรอยได้

ยางรถยนต์ที่ไม่มีอุปกรณ์ป้องกันขอบล้อ
สำหรับยางที่ไม่มีตัวป้องกันขอบล้อ จะไม่มีส่วนที่ยื่นออกมาใกล้กับรูเปิดของยาง ยางจะถูกขูดขีดด้วยร่องบนถนน ผนังยางที่อ่อนนุ่มไม่สามารถรับแรงกระแทกขนาดใหญ่ได้ และมีโอกาสสูงมากที่ดุมล้อจะเสียหาย

หน้าที่ของขอบล้อในการปกป้องยาง: ป้องกันความเสียหายของดุมล้อ
หน้าที่หลักของตัวป้องกันขอบล้อคือการป้องกันขอบล้อจากรอยขีดข่วน นอกจากนี้ ยางที่มีตัวป้องกันขอบล้อยังดูสวยงามกว่า เนื่องจากตัวป้องกันขอบล้อต้องการยางที่แข็งแรงกว่าในส่วนที่ยื่นออกมา จึงหมายความว่าความแข็งแรงของแก้มยางจะมากขึ้น และมุมระหว่างแก้มยางกับดอกยางมีแนวโน้มที่จะเป็นเหลี่ยมมากขึ้น ต่างจากยางที่ไม่มีตัวป้องกันขอบล้อซึ่งแก้มยางจะโป่งออก

ข้อดีและข้อเสีย: ข้อดีนั้นเห็นได้ชัดเจนกว่า

ข้อได้เปรียบ:
1.ปกป้องดุมล้อจากแรงกระแทกและรอยขีดข่วน
ยางที่ได้รับการปกป้องโดยขอบล้อสามารถยึดดุมล้อไว้ในส่วนที่ยื่นออกมาของขอบล้อเพื่อป้องกันการกระแทกจากภายนอก เช่น การเสียดสีกับร่องบนถนน
2. สวย
ผนังยางที่มีการป้องกันขอบล้อใช้วัสดุยางที่มีความแข็งแรงสูงกว่า ผนังยางและดอกยางเป็นทรงสี่เหลี่ยม ทำให้ยางดูสวยงามยิ่งขึ้น

ข้อเสีย:
1.ความสะดวกสบายลดลง
หากความแข็งของผนังยางด้านข้างเพิ่มขึ้น ประสิทธิภาพในการกรองแรงสั่นสะเทือนของยางจะลดลงในระดับหนึ่ง และประสิทธิภาพด้านความสบายในการขับขี่จะลดลง แต่จะไม่เห็นได้ชัดเจนนัก
2. ราคาสูงขึ้น
ผนังด้านข้างทำจากยางที่แข็งกว่า เนื่องจากใช้วัตถุดิบมากขึ้นสำหรับยางขนาดเดียวกัน ต้นทุนจึงสูงขึ้น และราคาจึงแพงกว่ายางที่ไม่มีการป้องกันขอบล้อเป็นธรรมดา อย่างไรก็ตาม เมื่อเปรียบเทียบกับยางรุ่นเดียวกันของยี่ห้อเดียวกันแล้ว ไม่สามารถเปรียบเทียบกันได้ระหว่างยางต่างยี่ห้อที่มีและไม่มีการป้องกันขอบล้อ เนื่องจากความแตกต่างในด้านการวางตำแหน่งทางการตลาดและเทคโนโลยี

ข้อกำหนดในการติดตั้ง: ทุกรุ่นสามารถใช้งานได้

ยางที่มีระบบป้องกันขอบล้อและยางที่มีระบบป้องกันการระเบิดใช้ยางที่มีความแข็งแรงกว่าบริเวณแก้มยาง มีข้อกำหนดที่สูงขึ้นสำหรับการติดตั้งหรือไม่? เราควรทราบว่าแก้มยางที่เสริมความแข็งแรงนั้นมีผลต่อประสิทธิภาพด้านความสบายในการขับขี่ และต้องการระบบกันสะเทือนของรถยนต์ที่มีความต้องการสูงกว่า แม้ว่าแก้มยางของยางที่มีระบบป้องกันขอบล้อจะแข็งแรงกว่ายางที่ไม่มีระบบป้องกันขอบล้อ แต่ก็ยังห่างไกลจากความแข็งแรงของแก้มยางของยางที่มีระบบป้องกันการระเบิด ดังนั้น ข้อกำหนดสำหรับระบบกันสะเทือนของรถยนต์จึงไม่สูง ตราบใดที่ข้อกำหนดเหมาะสม ยางทุกรุ่นสามารถติดตั้งได้